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    稅企攜手讓城市軌道交通網越織越密

    2021-07-13 | 來源:中國稅務網 | 作者:劉一銘 陳玉婷
    時間:2021-07-13   來源:中國稅務網
    作者:劉一銘 陳玉婷

      軌道交通加速成網,是現代綜合交通體系發展史上的一個重要里程碑。四川省成都市軌道交通從2005年1號線工程開工,到2010年開通運營,再到如今13條軌道交通線路、558公里最高標準開通投運,實現了平均每萬人擁有0.35公里地鐵指標,已與東京、首爾、香港接近。在這快速發展的過程中,離不開成都市稅務部門的全力支持與精心服務。

      留抵退稅一站辦,軌道交通加速跑

      在成都軌道交通建設加速成網的過程中,稅務部門對成都軌道交通集團有限公司(以下簡稱“成都軌道交通集團”)“潤物細無聲”的服務值得稱贊。

      成都軌道交通集團主要承接地鐵、有軌電車、輕軌等城市(城際)軌道交通項目,是成都市唯一的城市軌道交通建設運營單位,承擔著成都城市交通發展的重任。由于地鐵票價實行公益定價,而建設運營生產要素成本按照市場價格運行配置,一直以來成都軌道交通集團的收入成本配比嚴重不均衡。尤其是近年來,成都處于軌道交通大規模建設期,該公司存在著大量的增值稅進項稅額和期末留抵稅額。增值稅留抵退稅政策出臺后,國家稅務總局成都市金牛區稅務局第一時間跟進,專門為企業定制了個性化輔導服務,在國家稅務總局成都市稅務局的支持下,協調成都市金牛區財政局落實相關事宜。2020年1月,成都軌道交通集團收到增量留抵退稅18.17億元,保障了地鐵建設急需的資金和時間。

      2020年7月,成都軌道交通集團第二次辦理留抵退稅時,由于對政策理解存在偏差,導致自報的預測退稅數據比稅務審核人員測算的應退數少。稅務審核人員反復核對后,及時上報上級部門,對內協調各業務科室,對外積極銜接國庫,在多部門的協同配合下,最終將16.21億元增量留抵稅額準確退到了企業賬戶。

      2021年1月,成都軌道交通集團再次提出留抵退稅申請,在前兩次的業務輔導下,公司對政策、操作流程等有了充分了解,14.47億元的增量留抵退稅額當天便到了企業賬戶上!斑@是我們一年來,第三次獲得增量留抵退稅‘大禮包’。稅務干部業務精湛、服務到位,當天申請、當天到賬,稅務速度太快了!”企業財務人員感嘆。

      退稅帶來的資金活水為全市軌道交通的發展蓄勢添能!笆奈濉逼陂g,成都軌道交通運營及在建里程數預計將達到850公里以上,增值稅留抵退稅政策大大緩解了企業資金周轉壓力,加速成都軌道交通建設。

      成都市金牛區稅務局在持續優化“受理—審核—復核—退庫”一站式增量留抵退稅服務,前期“一日辦結”的基礎上,聚焦稅后流程指數,提升后續服務,讓企業有更多的獲得感,為城市注入新活力。

      “碼”上開票一鍵辦,綠色出行“稅務+”

      在信息化時代,人們很多時候能享受到“一碼在手,出行無憂”的舒適感。作為在全國率先實現了列車實時定位、線網實時擁擠度、附近車站適配等功能的成都地鐵官方App,可謂是“寶藏App”,尤其是其掃碼進站功能既方便又快捷。當“寶藏App”與“成都稅務”擊掌,會擦出怎樣的火花?那就是已成功上線的“碼”上開票功能。

      2020年,成都軌道交通集團以成都地鐵App為平臺,順利開出地鐵電子單程票增值稅電子普通發票。乘客只需打開成都地鐵App,點擊右上角進入“我的行程”界面,通過“開發票”按鈕,就能輕松開具增值稅電子普通發票。這是深化增值稅電子普通發票推廣應用場景的一小步,卻是大幅提升乘客地鐵通行、開票和報銷便捷體驗的一大步。在“乘車——支付——開票”的全流程電子化服務全面上線后,既有效節約了各方資源及成本,又能無憂解決行程報賬問題。

      同時,針對納稅信用A級的成都軌道交通集團,成都市稅務部門將“非接觸式”辦稅繳費服務與“辦稅直通”有機結合,定期向企業宣傳、推送各項稅費優惠大禮包,并開辟綠色通道為企業加速辦理各類涉稅業務,全方位助力成都市軌道交通網絡越織越密。

      如今,“非接觸式”服務,讓“智慧稅務”的應用場景與更多的社會公共服務相連接,成都軌道交通集團在稅務部門的支持下繼續探索創新,開發出對應更多票種的電子發票方便乘客,讓智慧“稅務+”為綠色出行添彩。

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